書いたと思ったら書いてなかった。
Forza Motorsport 4の先行予約特典として、予約したことを証明するレシート、もしくは予約したことを証明するwebショップの画面コピーをメールすると、Forza3 & Forza4でおまけがもらえる、というキャンペーンが有った。
発売日までやるって話だから、今日いっぱいは間に合うかも？
自分は９月頭くらいに、ソフマップ特典欲しさにソフマップのネットショップで予約してみた。
Forzaに対抗したアップデートをするついでに、DLCも登場するらしい。
車のDLCパックは、空想のツーリングカーが15種類入って1000円。高いなぁ。新規の車はいくつだろう。ほぼカラーリング追加？こんなもの金を出す価値は無いな。
コースのDLCはスパ・フランコルシャン＋どうでも良いカートコースで４００円。こっちは割安かも？ Forzaに無ければ買ってしまうかもしれないが、そもそもGT5は走っていても車の動きが……。スパの旧コースとか入ってたら迷わず買うんだが……。
後は本当にどうでも良い、メットやらカラーリングやらの詰め合わせ、これはマジで要らんな。
ハンガロリンク＆スパ。
ハンガロリンクは確かにオーバーテイクするにはちょいと狭いんだけど、コーナーを抜けていく感覚は良い。アクセル全開でハンドルを切りながら抜けていけるコーナーもいくつか有って、そこを理想的なラインでクリアできるとかなり壮快。
スパは、RACE Proやら、NFS SHIFT 2やらでさんざん走っていたので自分なりに自信があったんだけど、セクター２が遅すぎて、予選で前に行けない。Pouhonを全開で行けないと勝てないか。
昨日に続いてF1 2011を進める。とりあえずForza前に１シーズンは終わらせておきたいんだけど。
ひとまず、モナコ、カナダ、バレンシアと三戦連続でプレイ。ハンコンが重くてマジで腕がだるいんですけど。切り返しが多いと一気に腕が疲れる。
どのレースも予選がうまく行かず、本戦で前の車を抜いて一位というパターン。どう見ても相手は予選だけパフォーマンスが違うような……。
まあ勝てるんだから文句は言わないけど。
新シルバーストーン覚えるの面倒くさいな。Forza4のシルバーストーンは新レイアウト入ってるんだろうか。
来週はForza Motorsport 4 の発売があるので、必死でF1 2011をやっているんだけど、超しんどい。
前作もそうだったけど、バルセロナに来たら敵車が超速い。おまえらどんなアップデートをしたんだと。あと、８コーナーかな？、坂を上ってから右に曲がってバックストレートに入るコーナー、ここが超苦手。ダウンフォースを付ければシケインから５速全開くらいで曲がっていけるんだけど、今度はホームストレートで伸びなくなっちゃうしなぁ。
トルコGPはちょっとミスをしてDNFだったので、ここで気合いを入れないとポイント首位から落ちちゃうよ……。
あと、KERSを使うときは、ステアリングにバッテリ残量がでるから良いんだけど、DRSが作動中かどうかはどこ見ればわかるんだろう？ステアリング中央の緑LEDかなぁ？？
で、日本GPを見ていたんだけど、F1はペナルティの判断が遅いなぁ。Indycarなんかはせいぜい二周くらいでキチンとペナルティが出るのに。あれだけ遅いとなぁ。
今年も出たF1ゲーム。来年以降も調子よく出てくれるんだろうか。
ハンコンの軸がすこしガタついているので、すこし操作しづらいが、Fanatecの新ハンコン買うまでは大事につかわないとなぁ。
ゲームとしてはKERSとDRSが使えるようになって、よりレース中が忙しくなった。CPUは賢くもないけど、前作のようにコース上の位置は適当に計算して帳尻を合わせている感じではない。意外に、きちんとバトルできるのが良いと思う。
フェラーリエンジンってことで Sauber がよかったんだけど、選べない。Williams よりは Force India の方が好みかなぁと思い、Force India を選んで始めたんだけど、序盤三戦は調子よく行ったのに、イスタンブールに来るといきなり難しい。コーナリング中にいきなり後ろのグリップが抜けてスピンしてばかり。
アクセルの使い方が悪いのかなぁ。
