少し前に，NFS ProStreetのXbos360版デモを落としてプレイしてみた．
最初の感想は，「ハンドルが重くてまともに曲がれない」
いやまじで，あり得ないくらいハンドルが重い．こんなにFFBきつくできるんなら，Forzaもこれくらいの重さにしてくれよと．
というわけで来月発売予定のNFSを買おうと思う．
でもこれ，Xbox360版だけ発売が二ヶ月も遅いんだね．PS3はともかく，PSPやWiiでもでるらしい．いくら何でもマルチ展開しすぎじゃないだろうか？
PSPやWiiでXboxやPS3並のグラフィックやプレイ感覚だとも思えないし・・・う～ん，どんなコンセプトでマルチ展開してるんだろう？
今日は朝飯食べてないうえに腹が減って倒れそうだったので，始めてスニッカーズを買ってみた．
一口囓ると「甘いいいいいいいいいい！！！！！！，濃いいいいいいいいいいい！！！！！！！」
ピーナッツと蜂蜜（？）とチョコレートの強烈な甘さで一瞬ｸﾗｸﾗ来てしまった．
さすがに，こんなに甘くて味の濃いものを二口以上食べると頭痛がしそうだったので，一口だけで止めてしまった．
やっぱ朝はケロッグで十分だ・・・
わざわざ選手を壊されるために中国まで行ってバカじゃないの？まあ川渕はバカなんだけど。
選手も審判もレベルが低すぎてめちゃくちゃじゃないか。
日本代表も決定力が無いという情けない伝統が健在だし、高校サッカーの方が良いプレーしてるなぁ。
まあ初回得点のアイコンパックってのもあったけど。
PGR4のダウンロードコンテンツが14日から配信開始された。
マルチ用の新モードが二種類追加され、そのうちの一つで各都市の道を自由に走行できるようになった。
これまでコースになっていなかった道もあれこれ走れたり、順送逆送関係なしに走れたりとTDUのような感覚。
しかしパワーが有る車はすぐに壁にぶつかってKUDOSが消えるし、パワーが無い車はハンドブレーキを使ってカーブでドリフトを制御する必要があったりと、なかなかうまくいかない。
初日に一時間くらいマルチに参戦して、最後にようやく一位となって実績解除できた・・・
一月の三連休に続いて二月も三連休．やっぱ休みは良いね．
GT5Pは後イベント2個でクリアだった（全ゴールドではないけど）ので土曜日に集中プレイ．
去年の年末にプレイしていたときはSイベントの鈴鹿15台抜きで詰まってしまい，それ以降やっていなかった．R35で走っていたんだけど，どんなにやっても９位より上に行けない．特にトップとのタイム差が一周に付き４～５秒ずつ増えてしまう．必死で走ったのに全然前に追いつけないので，ちょっと頭を冷やして考えてみることにする．
経験上，このゲームは基本的に，スタートして１～２個目のコーナーまでで２～３台は抜けるようなバランス調整になっている（ハズ）．そう考えると，15位（一つ前）の車を抜くのが連続S字の出口ってのはかなり遅い．これは鈴鹿の１～２コーナーに対して減速しすぎているんじゃないだろうか？すべる（スピンする）のが怖くてターンに入る前にガツンとブレーキを踏んでいるけど，これが駄目な原因っぽい．
というわけで根本的に１コーナーへのアプローチを考え直し，何度もカット＆トライを繰り返すと，2コーナーの立ち上がりからS字に入る辺りで15位の車をパスできるようになった．（上手くいけば14位の車もパスできる）
あとは同じ要領でデグナーやヘアピン，スプーンへの飛び込みで速度を落としすぎずにターンイン，そしてクリップにしっかりついてからアクセルを空けるように練習すると，30分くらいで2位が取れるようになった．
トータルで３０回はやってるはずなので，二日で鈴鹿300周ですよ．そら足がﾊﾟﾝﾊﾟﾝになるわ……
勢いを駆り、この調子で最後のF430バトルも一台ずつ仕留めて（！）クリア．
タイムアタック関係が銅メダルしか取ってないんだけど，とりあえず全部クリアできたので良しとしよう．
この後ちょっとだけオンラインに入ったけど，やっぱりForza2の方が面白いように思うので，此処でGT5Pは終了．
テーブルに取り付けてあるハンコンを交換してForza2を開始する．
修理（交換）に出していたXbox360のハンコンが戻ってきた．
戻ってきたのは良いんだが，輸送用の頑丈な箱が無くなっていて，オリジナルの台形の箱（化粧箱）の各面に段ボールを貼り付けただけの状態に・・・しかもやつら、箱を開けるのに失敗して化粧箱が切れてるんだけど・・・．
おいおい，こんな台形の箱をどうやって片付けるんだ，外箱が無いと積み上げて保管できないだろ( ‘A`)(‘A`)(‘A` )
送ったときの箱に入れ替えて返してくるんなら，化粧箱じゃなくて外箱もそのままで送り返せよこのクソどもめ．
ホント，マイクロソフトには知恵遅れしか居ないな．
